2007 MOBARA KART CUP Rd.1
パンサーツアー
日時：3月18日（日） 東コース ドライ
| GG500 ＆ HG1000 ｸﾗｽ（混走） |
タイムトライアル |
予選ヒート |
決勝ヒート |
|
| 順位 |
ｾﾞｯｹﾝ |
ドライバー名 |
チーム名 |
TIME |
順位 |
順位 |
周回数 |
順位 |
周回数 |
クラス |
 |
27 |
今村 精一 |
ODOROKI-JOHNNIE |
46”073 |
4 |
|
|
1 |
20 |
GG500 |
| 2 |
5 |
鴨居 充司 |
WHITE-POWDERS |
45”968 |
3 |
|
|
2 |
20 |
GG500 |
| 3 |
35 |
蟻馬 健一 |
T．モダンフォルム |
46”344 |
6 |
|
|
3 |
20 |
GG500 |
| 4 |
3 |
山本 春二 |
JOHNAN |
46”127 |
5 |
|
|
4 |
20 |
GG500 |
| 5 |
1 |
冨田 二郎 |
|
45”194 |
1 |
|
|
5 |
20 |
GG500 |
| 6 |
6 |
牧田 隆之 |
WHITE-POWDERS |
46”892 |
12 |
|
|
6 |
20 |
GG500 |
| 7 |
16 |
和田 則彦 |
Tortoise.RC |
46”641 |
8 |
|
|
7 |
20 |
GG500 |
| 8 |
7 |
山形 弘文 |
SKC-K4 |
46”983 |
13 |
|
|
8 |
20 |
GG500 |
| 9 |
10 |
高橋 光春 |
T.SAIKYO |
48”127 |
16 |
|
|
9 |
20 |
GG500 |
| 10 |
15 |
関根 泰造 |
Tortoise.RC |
45”928 |
2 |
|
|
10 |
20 |
GG500 |
| 11 |
31 |
北原 達也 |
SKC-K5 |
47”850 |
15 |
|
|
11 |
19 |
GG500 |
| 12 |
4 |
阿部 勝 |
JOHNAN |
46”625 |
7 |
|
|
12 |
19 |
GG500 |
| 13 |
30 |
渋谷 猛久 |
SKC-K5 |
48”927 |
20 |
|
|
13 |
19 |
GG500 |
| 14 |
9 |
山北 芳久 |
T.SAIKYO |
46”771 |
10 |
|
|
15 |
19 |
GG500 |
| 15 |
8 |
鈴木 健一 |
SKC-K4 |
49”593 |
21 |
|
|
16 |
19 |
GG500 |
| 16 |
32 |
石川 祐一 |
SKC-K6 |
48”339 |
18 |
|
|
17 |
19 |
GG500 |
| 17 |
26 |
田口 雅生 |
ODOROKI-BOYS |
49”658 |
22 |
|
|
19 |
19 |
GG500 |
| 18 |
33 |
楢島 マコト |
スリーボンドベア |
49”186 |
23 |
|
|
20 |
18 |
GG500 |
| 19 |
34 |
塚本 梓 |
スリーボンドベア |
49”816 |
24 |
|
|
21 |
18 |
GG500 |
| 20 |
2 |
手塚 義人 |
|
46”892 |
11 |
|
|
23 |
17 |
GG500 |
| 21 |
55 |
弦巻 尚樹 |
WHITE-POWDERS |
46”652 |
9 |
|
|
失格 |
|
| 22 |
28 |
風戸 正則 |
ODOROKI-JOHNNIE |
47”727 |
14 |
|
|
|
ﾘﾀｲﾔ |
|
|
71 |
田中 敏久 |
ODOROKI-BOYS |
48”204 |
17 |
|
|
14 |
19 |
HG1000 |
| 2 |
73 |
中村 佳正 |
|
48”710 |
19 |
|
|
18 |
19 |
HG1000 |
| 3 |
72 |
冨田ケイスケ |
|
51”038 |
25 |
|
|
22 |
18 |
HG1000 |
| F-125 ｸﾗｽ |
タイムトライアル |
予選ヒート |
決勝ヒート |
| 順位 |
ｾﾞｯｹﾝ |
ドライバー名 |
チーム名 |
TIME |
順位 |
順位 |
周回数 |
順位 |
周回数 |
|
1 |
白岩 弘之 |
チーム TKC |
42”832 |
2 |
1 |
10 |
1 |
15 |
| 2 |
2 |
山下 将志 |
Bionicjack K.T |
42”658 |
1
|
2
|
10 |
2 |
15 |
| 3 |
4 |
山根 康嗣 |
Bionicjack K.T |
42”879 |
3
|
4
|
10 |
3 |
15 |
| 4 |
12 |
中野 耕壱 |
サンマリノRT |
42”979 |
4
|
5
|
10 |
4 |
15 |
| 5 |
5 |
座間 正治 |
RT TIARA |
43”227 |
5 |
6
|
10 |
5 |
15 |
| 6 |
8 |
粟根 善子 |
ベア レーシングC |
45”222 |
失格
|
11
|
10 |
6 |
15 |
| 7 |
7 |
藤堂 久美 |
ベア レーシングC |
44”678 |
9
|
10
|
10 |
7 |
15 |
| 8 |
6 |
今村 精一 |
ベア レーシングC |
44”254 |
7
|
7
|
10 |
8 |
15 |
| 9 |
10 |
白石 伸生 |
RF.アオヤマ |
44”371 |
8 |
9
|
10 |
9 |
15 |
| 10 |
9 |
塩原 弘志 |
ウエルストンKC |
43”662 |
6
|
3
|
10 |
10 |
15 |
| 11 |
11 |
嶋中 智弘 |
Bionicjack K.T |
44”736 |
10
|
8
|
10 |
DNS |
15 |
| F-125レジェンド ｸﾗｽ |
タイムトライアル |
予選ヒート |
決勝ヒート |
| 順位 |
ｾﾞｯｹﾝ |
ドライバー名 |
チーム名 |
TIME |
順位 |
順位 |
周回数 |
順位 |
周回数 |
|
2 |
Joe Rudynski |
チームオーガスト |
43”954 |
1 |
1 |
10 |
1 |
15 |
| 2 |
3 |
国吉 憲司 |
チームシリウス |
44”432 |
失格 |
5 |
10 |
2 |
15 |
| 3 |
6 |
渕沢 正史 |
スクーデリアサエッタ |
44”564 |
2 |
2 |
10 |
3 |
15 |
| 4 |
5 |
松原 龍二 |
チームウインディ |
44”649 |
3 |
3 |
10 |
4 |
15 |
| 5 |
4 |
酒井 宏治 |
チームウインディ |
46”518 |
4 |
4 |
10 |
5 |
15 |
Ｆ125LEGEND タイムトライアル結果
特別規則書 第２章第１５条 重量不足により ｾﾞｯｹﾝ３番失格
YAMAHA-SS/スーパーSS タイムトライアル結果
特別規則書 第２章第１５条 重量不足により ゼッケン４番失格
| ｽｰﾊﾟｰｼﾞｭﾆｱ ｸﾗｽ |
タイムトライアル |
予選ヒート |
決勝ヒート |
| 順位 |
ｾﾞｯｹﾝ |
ドライバー名 |
チーム名 |
TIME |
順位 |
順位 |
周回数 |
順位 |
周回数 |
|
4 |
本間 裕也 |
イタルコルセRT |
46”363 |
1 |
1 |
10 |
1 |
15 |
| 2 |
5 |
山下 健太 |
Bionicjack K.T |
47”185 |
4 |
4 |
10 |
2 |
15 |
| 3 |
2 |
山下 優 |
RT.YOU |
46”453 |
3 |
3 |
10 |
3 |
15 |
| 4 |
6 |
長谷川 拓海 |
RT.TIARA |
46”378 |
2 |
2 |
10 |
4 |
15 |
| 5 |
7 |
影山 翔也 |
Team REON |
49”256 |
5 |
5 |
10 |
5 |
14 |
開催ｸﾗｽ
MOBARA KART CUP 第１戦（参加台数 40台）
ｽｰﾊﾟｰｼﾞｭﾆｱ（5台）/YAMAHA-SS（6台）/ｽｰﾊﾟｰSS（7台）
M-125(6台）/F-125(11台）/F-125ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ（5台）
パンサーツアー（参加台数39台）
OG350（14台）/GG500（22台）/HG1000(3台）
| OG350 ｸﾗｽ |
タイムトライアル |
予選ヒート |
決勝ヒート |
| 順位 |
ｾｾﾞﾞｯｹﾝ |
ドライバー名 |
チーム名 |
TIME |
順位 |
順位 |
周回数 |
順位 |
周回数 |
|
28 |
五十嵐 勇大 |
ROBOTS RACING |
44”946 |
2 |
|
|
1 |
25 |
| 2 |
9 |
石井 誠 |
T.EGR |
46”056 |
10 |
|
|
2 |
25 |
| 3 |
4 |
森 亮二 |
RISE & EROSSO |
44”901 |
1 |
|
|
3 |
25 |
| 4 |
15 |
秋山 聡 |
HARTS |
45”575 |
4 |
|
|
4 |
25 |
| 5 |
21 |
山田 和孝 |
SKC-K1 |
45”650 |
5 |
|
|
5 |
25 |
| 6 |
16 |
山下 浩二 |
HARTS |
45”735 |
7 |
|
|
6 |
25 |
| 7 |
11 |
藤堂 久美 |
UP START-L |
45”801 |
8 |
|
|
7 |
25 |
| 8 |
26 |
松井 茂樹 |
HORUMON BOYS |
46”147 |
11 |
|
|
8 |
25 |
| 9 |
23 |
高田 庄作 |
WALKER |
46”014 |
9 |
|
|
9 |
25 |
| 10 |
5 |
幾橋 俊之 |
ZERO |
46”916 |
14 |
|
|
10 |
25 |
| 11 |
6 |
丸塚 久和 |
ZERO |
46”386 |
12 |
|
|
11 |
25 |
| 12 |
12 |
粟根 善子 |
UP START-L |
45”463 |
3 |
|
|
12 |
24 |
| 13 |
18 |
湯山 亨 |
SKC-K2 |
46”783 |
13 |
|
|
13 |
23 |
| 14 |
17 |
杉山 和夫 |
SKC-K2 |
45”711 |
6 |
|
|
|
失格 |
| M-125 ｸﾗｽ |
タイムトライアル |
予選ヒート |
決勝ヒート |
| 順位 |
ｾﾞｯｹﾝ |
ドライバー名 |
チーム名 |
TIME |
順位 |
順位 |
周回数 |
順位 |
周回数 |
|
4 |
蕨 雅樹 |
Bionicjack&日本自動車大学 |
42”915 |
2 |
1 |
10 |
1 |
15 |
| 2 |
1 |
高橋 和彦 |
チームTKC |
42”979 |
3 |
2 |
10 |
2 |
15 |
| 3 |
2 |
根本 潤 |
RT.TIARA |
43”179 |
4 |
3 |
10 |
3 |
15 |
| 4 |
5 |
高宮 和美 |
シリウス＆Zips |
42”843 |
1 |
4 |
10 |
4 |
15 |
| 5 |
7 |
山部 貴則 |
|
ﾉｰﾀｲﾑ |
6 |
6 |
DNS |
5 |
15 |
| 6 |
6 |
斉藤 勝正 |
Zips |
44”577 |
5 |
5 |
10 |
6 |
15 |
OG350決勝ヒート
特別規則書 第４章第２１条５） 未車検によりｾﾞｯｹﾝ１７番失格
| YAMAHA-SS ＆ スーパーSS ｸﾗｽ（混走） |
タイムトライアル |
予選ヒート |
決勝ヒート |
|
| 順位 |
ｾﾞｯｹﾝ |
ドライバー名 |
チーム名 |
TIME |
順位 |
順位 |
周回数 |
順位 |
周回数 |
クラス |
|
1 |
山下 恭平 |
イタルコルセ with T.M.O.SPEED |
45”984 |
1 |
1 |
10 |
1 |
15 |
SS |
| 2 |
14 |
島田 茂章 |
イタルコルセ RT |
46”418 |
3 |
3 |
10 |
3 |
15 |
SS |
| 3 |
3 |
色川 隆寿 |
スクーデリアサエッタ |
46”772 |
7 |
7 |
10 |
8 |
15 |
SS |
| 4 |
2 |
東 英介 |
ガレージC秋ヶ瀬 |
47”176 |
12 |
9 |
10 |
9 |
15 |
SS |
| 5 |
4 |
阿部 亮太 |
アルゴ RT |
47”139 |
失格 |
13 |
3 DNF |
10 |
15 |
SS |
| 6 |
8 |
安居院 慧人 |
|
45”987 |
2 |
2 |
10 |
12 |
10 DNF |
SS |
|
18 |
島見 明人 |
ウエルストンKC |
46”628 |
6 |
6 |
10 |
1 |
15 |
S-SS |
| 222 |
17 |
石井 佳昭 |
ウエルストンKC |
46”556 |
4 |
4 |
10 |
1 |
15 |
S-SS |
| 3 |
13 |
遠藤 寛 |
チーム TKC |
46”875 |
8 |
8 |
10 |
1 |
15 |
S-SS |
| 4 |
19 |
田中 正明 |
チーム シリウス |
46”918 |
9 |
10 |
10 |
1 |
15 |
S-SS |
| 5 |
12 |
堤 信晴 |
チーム シリウス |
47”072 |
11 |
11 |
10 |
1 |
15 |
S-SS |
| 6 |
15 |
白田 美也治 |
|
46”574 |
5 |
5 |
10 |
1 |
15 |
S-SS |
| 7 |
16 |
梅室 潔 |
イタルコルセRT |
47”026 |
10 |
12 |
10 |
1 |
15 |
S-SS |
GG500/HG1000タイムトライアル結果
特別規則書 第４章 第１９条１３） ダブルチェッカーによりゼッケン３４番、７２番失格
特別規則書 第２章 第１５条 重量不足によりゼッケン３３番失格
GG500/HG1000決勝ヒート結果
特別規則書 第４章 第２１条５） 未車検によりゼッケン５５番失格
F125 タイムトライアル結果
特別規則書 第４章 第１９条１３） ダブルチェッカーによりゼッケン８番失格